Motor nyheter

Det mest självklara ska också ifrågasättas. Särskilt det. Som det här med ratt. Vi har suttit bakom den i mer än 100 år nu. Den är mycket bra att trumma irriterat på i bilköer. Den är ett lysande ställe att sätta ett märkesemblem på. Men den är också bekymmersam ur säkerhetssynpunkt. Ratten och rattstången utgör en stor fara för föraren vid en krock.

Piëch Automotive utmanar i sportbilsligan. Förstlingsverket visades på Genèvesalongen och får man tro på uppgifterna är det bara starten på ett helt nytt bilprogram.

Året var 1919. Första världskriget var över och bilen accepterad som ett praktiskt fordon. Nu utvecklades den i snabb takt - och på 100 år har den blivit en smart och förfinad nödvändighet.

Industrisemestern är över men det är fortfarande sommar. På Råsunda fotobollsstadion drar det ihop sig till match mellan AIK och Hammarby IF.

Jeep är bilmärket som ofta får låna ut sitt namn till biltypen. Här är originalet i ett nyutvecklat utförande som dock ser ut som det alltid brukar göra. Extrem kapacitet för körning vid sidan av vägen kombineras med egenskaper som placerar nya Wrangler i skamvrån.

Portarna till Genèvesalongen har nu öppnats för allmänheten. Runt 650 000 åskådare väntas när salongen hålls för 89:e gången.

Låt oss göra ett nedslag för 56 år sedan, till 1963. SvD:s Per Forslind bevakade den 33:e Genèvesalongen på plats.

Under vissa perioder har Toyota RAV4 varit världens mest sålda suv. Den nya generationen är kraftigt omarbetad och lockar med flera kloka egenskaper. Frågan är bara hur inbjudande den är som bilupplevelse.

Var nionde minut sker en viltolycka i Sverige. På fem år har antalet ökat med 33 procent.
--‰Även om du inte ser djuren finns de där, säger Fredrik Bergh från Nationella viltolycksrådet.

Den 12 november 1954. Gråmelerat nollgradigt i Stockholm. Men vad gjorde det: måsvingedörren gled sakta upp och de kungligt äppelröda kinderna syntes på långt håll.

Ett enda exemplar, ett hisnande pris men har redan en ägare. Världens dyraste bil Bugatti Voiture Noire ställdes ut på bilsalongen i Géneve. SvD:s Jonas Fröberg synade bilen.

Oblyga monstersportbilar och elbilar åt folket. Det är de två stora trenderna som svävade genom Genèvesalongen. Över hela anrättningen vilade global oro i form av tullar, brexit och avkyld Kinamarknad.

GENàˆVE. Elbilarna står som spön i backen på den stora bilmässan. Men Polestars lyskraft ställer koncernsyskonet Volvo Cars i skuggan. Samtidigt väcks frågor om hur hårt de europeiska tillverkarna verkligen satsar på elbilar - en ny rapport visar att Europa halkar efter Kina och USA.

GENàˆVE. Koenigsegg nya fartmonster Jesko avtäcktes på tisdagen - en hyllning till grundarens pappa. Det går också framåt med Nevsaffären där Koenigsegg nu fått in en stor del av de utlovade 3 miljarder kronorna.

- Jag räknar med att det tar en månad innan allt är klart, säger Christian von Koenigsegg till SvD.

GENàˆVE. En hisnande nervös final där Jaguar I-Pace först fick lika många poäng som sportbilen Alpine A110 men sedan kunde koras till vinnare. Men trots att många elbilar lanserats under året kom bara en till final.

Två bilmärken dominerar listan över de tio populäraste bilarna i Sverige.

Folk-Teslan är änligen här - och samtidigt sänks baspriset på den Model 3 som redan lanserats, något som väcker ilska hos svenska Tesla-kunder. Samtidigt lägger Tesla ner butiker och låter all försäljning ske via internet.